Lampara de niebla
(carcasa de lámpara de coche)Se instala en la parte delantera del automóvil en una posición ligeramente más baja que el faro, que se utiliza para iluminar la carretera cuando se conduce en clima lluvioso y con niebla. Debido a la poca visibilidad en los días de niebla, la línea de visión del conductor es limitada. La luz puede aumentar la distancia de carrera, especialmente la penetración de la luz de la luz antiniebla amarilla, que puede mejorar la visibilidad entre el conductor y los participantes del tráfico circundante, de modo que los vehículos entrantes y los peatones puedan encontrarse a distancia.
Si la luz antiniebla se apaga repentinamente, debemos ver si es causado por un mal contacto en las partes correspondientes. Si el enchufe del módulo de control está corroído, la entrada de agua y otros factores de conexión virtual, los fenómenos anteriores se producirán en condiciones de carreteras con baches.
Luz LED
(carcasa de lámpara de coche)El diodo emisor de luz, abreviado como LED, se llama diodo emisor de luz en chino. La tira de luz LED se refiere al ensamblaje de LED en una tira FPC (placa de circuito flexible) o placa dura de PCB, que se llama así porque la forma de su producto es como una tira.
Luz diurna (
carcasa de la lámpara del coche)Las luces de circulación diurna se encenderán automáticamente después de arrancar el motor del vehículo. Después del anochecer, el conductor debe encender manualmente las luces de iluminación convencionales y las luces de circulación diurna se apagarán automáticamente. Las luces de circulación diurna facilitan que otros "usuarios de la carretera" vean el automóvil y consumen menos energía que las luces de cruce actuales. Las luces de circulación diurna solo están equipadas en unos pocos buenos coches y se convierten en un símbolo de buenos coches.
La luz de conducción diurna LED del vehículo instalada en la parte delantera de la carrocería del vehículo es una lámpara que facilita que las personas reconozcan el vehículo cuando conducen durante el día. Su función no es que el conductor vea la carretera con claridad, sino que los demás sepan que se acerca un automóvil. Por lo tanto, esta lámpara no es una lámpara, sino una lámpara de señalización. Por supuesto, la instalación de luces de circulación diurna en el automóvil puede hacer que el automóvil se vea más fresco y deslumbrante, pero el mayor efecto de las luces de conducción diurna LED no es la belleza, sino la identificación del vehículo. Encender los faros cuando se conduce en el extranjero puede reducir el 12,4% de los accidentes de tráfico y el 26,4% de las muertes por accidentes de tráfico. En resumen, el propósito de las luces de circulación diurna es la seguridad del tráfico.
