Situación 1:
（ carcasa de la lámpara del coche)el automóvil de adelante no se enciende después de que se enciende la luz verde. Lenguaje ligero: los faros parpadean una vez
Cuando espera un automóvil en la intersección, cuando la luz verde está encendida, a veces el automóvil de adelante no se mueve. Quizás sea un novato, nervioso y lento para empezar. Quizás el conductor de adelante no prestó atención al cambio de la luz indicadora y se distrajo mientras esperaba la luz roja.
En este momento, el automóvil trasero generalmente toma algunas medidas para darle una pista a la otra parte. Algunas personas tocarán la bocina salvajemente, pero este tipo de impulso irritable puede no solo perder la gracia, sino también tener el efecto contrario. Algunos pasajeros estaban tan enojados que condujeron lentamente y presionaron deliberadamente el auto izquierdo. Como resultado, todos sufrieron.
En este caso, tocar la bocina loca obviamente no es una práctica apropiada. Podemos usar luces intermitentes en lugar de bocinazos ásperos. Los faros parpadean una vez. Por lo general, el coche de delante puede darse cuenta. Si no hay movimiento, vuelva a parpadear. No encienda los faros continuamente. Esto es una falta de respeto para las personas y es fácil provocar el estado de ánimo rebelde del conductor que va delante.
Situación 2:
(carcasa de lámpara de coche)luces fuertes parpadean por la noche, lenguaje ligero: dos faros para recordar, iluminar y doble salto para expresar insatisfacción
Cuando se conduce de noche, el mayor dolor de cabeza es encontrarse con el tipo que conduce la luz alta hasta el final. Este comportamiento de no encender las luces al encontrarse es común en el proceso de conducción nocturna. De hecho, cuando se conduce por la zona urbana de noche, hay buenas luces en la carretera en la mayoría de los casos. No es necesario encender los faros en absoluto. En la sección de la carretera donde la iluminación de la carretera no es ideal, la conducción de los faros es un factor importante que induce a los accidentes de tráfico. ¿Qué pasa si los faros siempre están encendidos cuando llega el automóvil? Tal vez muchos ciclistas adopten el enfoque de "diente por diente" y todos se iluminen entre sí. Evidentemente, este método es inapropiado. Al presentar la experiencia de conducción segura, los conductores mayores suelen hablar de no conducir coches enojados. Este comportamiento de "diente por diente" es la encarnación de la ira.
En caso de un destello de luz fuerte, es probable que la otra parte se haya olvidado de apagar la luz de carretera. Los pasajeros pueden encender las luces delanteras dos veces en una gran distancia antes de la intersección para recordarle a la otra parte que debe encender las luces cuando se reúnan. Si la otra parte es indiferente, los ciclistas pueden encender la luz de doble salto para expresar su insatisfacción y decirle a la otra parte "me estás mostrando intermitente, por favor enciende la luz de cruce".
