Los automóviles u otros artículos básicamente generarán calor durante el proceso de operación, por lo que hay un radiador de automóvil. Entonces, ¿la función del radiador del coche es simplemente disipar el calor?
Una breve introducción a los radiadores de automóviles: una breve introducción a la clasificación
El radiador del motor de un automóvil consta de tres partes: la cámara de entrada de agua, la cámara de salida de agua y el núcleo del radiador. El anticongelante fluye dentro del núcleo del radiador y el aire pasa fuera del radiador. El anticongelante caliente se enfría disipando calor al aire y el aire frío se calienta absorbiendo el calor emitido por el anticongelante. Según la dirección del flujo de anticongelante en el radiador, el radiador se puede dividir en flujo longitudinal y flujo transversal. Según la forma estructural del núcleo del radiador, el radiador puede incluir un núcleo de radiador de tipo chip, un núcleo de radiador de banda de tubos y un núcleo de radiador de tipo placa. Generalmente existen dos tipos de radiadores para automóviles: de aluminio y de cobre; el primero se utiliza en la mayoría de los turismos y el segundo en vehículos comerciales grandes.
Breve introducción del radiador del coche: principio.
La mayoría de los motores utilizan motores de combustión interna, que realizan trabajo a través de la energía térmica generada por la combustión. Sin embargo, la potencia efectiva es sólo del 30% al 40% de la energía total del combustible, y la energía restante se consume como pérdida de calor por escape y pérdida de calor por fricción mecánica. En particular, para mantener la temperatura adecuada del cilindro, la culata y las válvulas de admisión y escape, es necesario enfriar todas las partes del motor de combustión interna, que se utilizarán como anticongelante y perderán energía térmica. El radiador funciona bien con la ayuda de la pérdida de calor del anticongelante, para garantizar una temperatura moderada del motor de combustión interna, y la pérdida de energía térmica del agua de refrigeración es indispensable. La mayoría depende de la bomba de agua impulsada por el motor para hacer circular forzadamente el agua de refrigeración en varias partes del motor. El dispositivo que absorbe el calor provocado por el motor y lo disipa al aire es el radiador.
En el estado de funcionamiento a largo plazo del motor del automóvil, inevitablemente habrá algunas dudas sobre la temperatura alta, y el radiador juega un papel muy importante en este momento. Bueno, hoy se lo presentaré brevemente a mis amigos.
